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国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议

来源:原创    时间:2019-09-03 03:32    浏览量:90 

国务院总理温家宝18日掌管举行国务院常务会议,研究部署本年政府信息揭露要点工作,讨论通过《节能与新能源轿车产业开展规划》。
  谈论:《节能与新能源轿车产业开展规划》是继《轿车产业调整和复兴规划》和《关于加速培养和开展战略性新兴产业的决议》之后的节能和新能源轿车的落地方针。
2009年1月14日,国务院原则通过轿车产业复兴规划,初次提出新能源轿车战略,并组织100亿元资金支撑新能源轿车及要害零部件产业化。
3月20日,《轿车产业调整和复兴规划》出台,提出施行新能源轿车战略,规划要求到2011年,构成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力筹新能源轿车产能,新能源轿车销量占乘用车出售总量的5%左右;推动新能源车及要害零部件产业化,构成10亿Ah动力电池产能。
2010年10月10日,国务院发布《关于加速培养和开展战略性新兴产业的决议》,清晰将新能源轿车列入战略性新兴产业规模。
  《规划》表现节能减排趋势,纯电动轿车轿车为战略取向,插电混、混合动力和节能内燃机均在支撑规模内。
“规划”中清晰提出,要以纯电驱动为轿车工业转型的首要战略取向,要点推动纯电动轿车和插电式混合动力轿车产业化,推行遍及非插电式混合动力轿车、节能内燃机汽。
清晰提出,争取到2015年,纯电动轿车和插电式混合动力轿车累计产销量到达50万辆,到2020年超越500万辆;2015年当年出产的乘用车均匀燃料耗费量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升。
  《规划》提出的未来新能源轿车销量方针较高,纯电动和插电式混合动力车型产业化有望在压力下加速。
依据轿车工业协会的不完全统计,2011年全国出售新能源轿车仅为8159辆,其间:纯电动轿车5579辆、混合动力2580辆。
按照到2015年完成累计50万辆的销量测算,年均纯电动和插电混合轿车销量需超越12万辆,初朔年销量至少也需到达3-5万辆。
上述方针应战较大,未来整车企业有望在方针的压力和动力下,加速新能源车型产业化进程。
  混合动力和高性能内燃机亦有望取得支撑。
《规划》对乘用车均匀燃料耗费亦有规则,到2015年乘用车均匀单车油耗要下降到6.9升。
考虑到纯电动和插电式混合动力轿车的销量占比仍然较低,均匀单车油耗下降需求依靠混合动力和高性能内燃机,如涡轮添加发动机等技术推行。
  咱们保持轿车行业“强于大市”的出资评级,节能和新能源轿车相关企业有望不同程度获益。
《节能与新能源轿车产业开展规划》出台将有助于加速纯电动和插电式混合动力轿车产业化进程,推动高性能发动机、混合动力发动机技术推行,相关企业有望不同程度获益,如:上汽集团(获益于上海大众高性能涡轮增压发动机)、比亚迪(获益于插电式混合动力轿车和纯电动客车)、宇通客车(新能源客车)、曙光股份、安凯客车、中通客车等。

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