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据悉,2015年11月11日,工信部装备司公示符合《汽

来源:原创    时间:2019-08-23 14:59    浏览量:88 

据悉,2015年11月11日,工信部配备司公示契合《轿车动力蓄电池职业标准条件》企业及产品目录(第一批)。
此次目录共当选10家轿车动力电池企业及36个类型的动力电池产品。
在随后的时间里,工信部陆陆续续公示了第二批、第三批、第四批轿车动力蓄电池目录名单。
  什么是电池目录?  据了解,所谓“电池目录”,即工信部联合其他相关部分出台的《轿车动力蓄电池职业标准条件》企业目录,现在现已累计发布四批。
本年6月20日发布的第四批企业目录中,包括中航锂电等32家企业当选。
上一年3月24日,工信部正式发布《轿车动力蓄电池职业标准条件》,四批进入目录的累计共有57家电池企业。
  在工信部发布电池目录之后,曾经在业界引起“排挤LG能否成果更多的宁德年代”,也便是怎么扶持本乡电池企业的大评论。
随后,针对电池目录的核心问题又搬运为,与新能源轿车准入、以及正在调整之中的财政补助等对新能源轿车开展具有决定性含义的方针法规怎么挂钩。
  新能源准入与不与电池目录挂钩?  9月5日,工信部配备工业司轿车处孟祥峰博士在某会议上说:“新能源企业和产品准入规矩,从工信部44号文件的征求意见稿能够看出,和电池目录没有关系。
别的,财政部现在对新能源轿车补助方针的调整,会对动力电池企业和产品提出一些要求,但不会简略地与电池目录挂钩。
”  正如孟祥峰所言,此前工信部对《新能源轿车出产企业及产品准入办理规矩》(工工业[2009]第44号布告)进行了修订,并于8月12日,在其官网发布了《新能源轿车出产企业及产品准入办理规则(修订征求意见稿)》,截止日期到9月12日。
  孟祥峰一起表明,电池目录拟定的初衷仍是为了标准动力电池职业的开展,对电池出产企业在研制、质保、出产一致性等方面提出了一些条件。
  “电池目录是一个资源性的申报目录。
未来,目录会依据企业申报的状况,依照操作流程正常发布。
”孟祥峰着重。
  此外,工信部方案对电池标准条件进行修订,会进一步进步此前设定的产能、研制等各种技术指标。
一起,加大对现已进入的企业进行查看和查看,未来电池目录本会有一些动态的调整。
  点评  假如工信部出台的电池目录与新能源车不挂钩,那么出台的电池目录会不会形同虚设呢?那些不在目录里边的电池,只需放在外来的新能源车仍然能够进入我国新能源车市场!欢迎我们在留言区,留下你对电池目录和新能源车准入挂不挂钩的观点和主张。

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