主页 > 电池加工方案 >

2014年全球锂动力电池出货量达到了10012.8MWH,同比

来源:原创    时间:2019-08-28 03:42    浏览量:73 

2014年全球锂动力电池出货量到达了10012.8MWH,同比2013年增加109.39%。
2015年1-8月全国累计出产了锂离子电池33.4亿只,2015年1-10月来自本钱商场的上市公司增量出资就达800亿元,加上社会上其他企业的出资,咱们估计2015年度动力锂电池新增出资将打破千亿。
  现在动力锂电池、新能源车工业、分布式发电储能面对方针、产品、商场和本钱的许多风口(这也是第三届锂电“达沃斯”论坛的主题:风口之下,锂电新能源工业链的包围途径)。
当时动力锂电池产值增速远未满意新能源轿车的快速开展需求,高品质的动力锂电池产品商场依旧求过于供。
  在此布景下,咱们估计未来十年内,我国单纯的动力锂电池工业规划有望打破1600亿元。
上游锂矿资源、中游要害资料与下流电芯拼装商场将迎来继续利好。
一起咱们也看好2015全年年的动力锂电池商场,估计本年动力锂电池的商场份额会到达38%,产能也将高达50亿安时,商场需求的饥渴将在2016年下半年得到缓解。
2015年小型锂离子电池的全球工业规划将到达500亿美元以上,从而为全球和我国的锂离子电池企业供给稳定增加的商场根底。
  咱们也看到,2015年全球范围内开端了动力电池技能研制与产能比拼的赛跑。
传统轿车制作大佬级企业如群众、宝马、奔跑、通用、日产、丰田等,都纷繁进入动力电池开发研讨,能量密度稳步改写,“路程焦虑”问题被渐渐处理。
充电桩的布局也是如火如荼地打开,特斯拉等车企不仅在美国本乡打开了充电桩的赛跑,在我国商场也开端了大跃进式的建造。
“先有蛋仍是先有鸡”的争辩被暂时放置,新的处理问题的商业模式也越来越多地被业界探究、创新和进步。
  在储能范畴,锂电池已逐步形成了商场,在渐渐蚕食着传统铅酸电池控制的全国。
  但是,在价格驱动日渐式微的一起,大幅度进步电池能量密度的新技能使用也呼之欲出。
即将于本年度量产的新版日产Leaf EV和通用Volt PHEV都将选用可将电池能量密度进步30%的新技能,再辅之以轻量化技能的使用,车辆的纯电续航路程都将会延伸30%以上。
明显,新技能的大规划使用会将电动轿车商场从头推上每年翻番的高速增加的开展轨迹。
以电动轿车为代表的新能源轿车可望生长为带领全球经济走出低谷的决定性力气。
  咱们以为,已步入规划化使用阶段的新式电池技能的开展大致存在两个大方向:榜首,以5V级镍锰酸锂电池技能为代表的高电压方向;第二,在确保安全系数不下降的前提下,以三元资料电池技能为代表的高容量方向。
这两类技能都可将锂离子电池的能量密度提升至200Wh/kg以上。

【返回主页】