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最近半年来,互联网电动车是汽车界最时髦的词

来源:原创    时间:2019-08-28 14:42    浏览量:137 

最近半年来,互联网电动车是轿车界最时尚的词。
因为本年上半年新动力轿车的火爆,不管是传统车企、新动力车企,仍是各大出资组织或创业者,都把目光瞄准了下一个风口:新动力车。
  尤其是新动力车不断飙升的销量,让出资者都信任,劲风真的刮起来了。
数据显现,本年上半年,比亚迪秦出售超越1.6万辆,比上一年全年的销量还要多。
北汽EV系列电动车销量也超越6000辆,稳居电动车销量冠军宝座。
其他如荣威550插电混动版、江淮IEV系列、奇瑞EQ系列、众泰电动车销量也可圈可点。
  受风口理论的影响,各种“奇观”也不断出现出来。
就在上星期,一支由IT、出资、轿车等范畴的人士组成的团队,以特斯拉的造型为根底,并凭借特斯拉的开源专利,以482天的神速规划并发布了游侠电动车,这一速度比钢铁侠马斯克还要快数倍甚至数十倍。
  传统车企天然不会错失这一风口。
江淮轿车宣告,定增45亿元加码新动力车商场。
此前不久,长城轿车宣告定增168亿元,进攻新动力车商场。
再往前一个月,比亚迪宣告定增150亿元,其间大部分投向新动力车与动力电池出产和研制。
5月25日,力帆股份发布的定增预案显现,拟募资不超越52亿元,其间10亿元用于智能新动力轿车动力站项目。
  各大出资组织更是接连不断。
曙光股份6月1日宣告,募资总额不超6.17亿元,用于收购并增资亿能电子,切入新动力轿车动力电池商场。
此外,力帆股份、杉杉股份等上市公司也纷繁定增投向动力电池项目。
充换电设备成为上市公司募投的另一大要点范畴。
6月3日,青岛特锐德电气股份有限公司宣告,本年在充电桩范畴的出资不少于10亿元,并且现已做好了亏3年的预备。
同期,科陆电子所募投的30.78亿元资金,将有5.76亿元用于充电网络才智云渠道项目。
有计算显现,自2015年以来,各出资组织向新动力车及动力电池、充电桩的出资超越300亿元。
  互联网电动车创业公司也如漫山遍野般出现。
除了上文说到的游侠电动车,轿车之家李想与易车李斌出资的蔚来电动车也于近期浮出水面。
此外,万向集团也拿到了新动力客车的出产车牌。
轿车界、媒体界人士换岗,投身互联网电动车创业公司的事例更是不在少数。
此前,腾讯牌电动车、北汽与乐视研制的电动车、上汽与阿里巴巴的电动车方案也现已初具概括。
  站在这个风口上,长时间不被方针认可的低速电动车,也抓住机会追求转型。
例如知豆D2电动车请意大利规划师规划,并搭载锂电池,最高时速到达88公里,续航路程到达180公里,享用两级政府补助,成为低速电动车范畴转型的典型代表。

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