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文章的大意也很简单,主要是说了如下几个观点

来源:原创    时间:2019-08-30 03:39    浏览量:105 

文章的粗心也很简单,主要是说了如下几个观念:  一、唐的4.9秒加快没用,是噱头。
  二、唐的全时四驱不能脱困,只能添加油耗电耗  三、唐的工信部油耗2L,没有实际意义。
  四、唐太重,不可能节能。
  五、唐卖30万太贵。
  下文会选用插花式排版,一段原文的话,一段笔者的话。
为便利区别,原文用蓝色字体。
好,下面咱们开端。
  不明白,用了三擎(包含一颗2.0T涡轮增压发动机,2个110千瓦的大驱动电机)这么大价值做到5秒以下百公里加快,这值得称道吗?4.9秒是很牛掰,可一般顾客买新能源车,多数是冲着经济省油环保,大马路上跑4.9秒极速吗?  笔者知道你并不是真的不明白,但仍是由笔者来科普下吧,为什么唐要用到2.0T直喷增压机加上两个110KW电机。
  咱们依照工况来剖析。
  有满足电量时,肯定是纯电驱动,这个就不说了,咱们会集来说说电量低的状况。
(电量低不是指没电,而是指低于车主所设置的保存电量百分比,也便是SOC。
唐和秦相同,不会真实的没电,电量低于15%就自行发动发动机了)  1、低电量拥堵工况:发动机发动,带动前电机发电(包含行进发电和怠速发电)。
此刻唐自行依据负载,在后驱(后电机驱动)和四驱之间切换。
  2、郊区工况:车速低于40码,则纯电驱动,车速高于40码,则发动发动机,驱动车辆的一起,择机为电池补电。
  3、高速工况:发动机直接驱动前轮作为主动力源,电机加快时作为辅佐,减速时收回动能。
  假如没有2.0T加双电机,请问怎样完成上面的各种组合?怎样确保经济性和满足的动力?您给个计划,让大伙都开开眼!其实,唐的4.9秒加快,仅仅顺便的赠品,或者说新能源车的根本特点。
不能用传统车的眼光去看新能源,别用发动机的思想去了解电机。
  最终,比亚迪怎样就不能造4.9秒的车了?车子能跑4.9,就意味着一直是4.9状况?刘翔平常走路也都是12秒88么?  一个刚出生的孩子,有人说,什么玩意儿,连路都不会走。
等孩子会走了,有人说,只会走不会跑。
等他长大了,会跑了,还跑得飞快,贱人们又说,跑得那么快有啥用?  我国品牌刚上路的时分,你们喷没有国产发动机,奇瑞比亚迪吉祥等相继有了自己的发动机,你们说同排量的,马力和扭矩都差国外太多。
现在唐百公里4.9秒了,500匹马力了,800多牛米了,你们又说:要那么强动力有啥用? 1234下一页>

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