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OFweek锂电网综合报道:继北汽E150EV迎来首位车主

来源:原创    时间:2019-09-02 03:42    浏览量:123 

OFweek锂电网归纳报导:继北汽E150EV迎来首位车主后,比亚迪e6也紧跟着举办了初次交车典礼,电动轿车在许多疑问中慢慢起步。
购置税多少?车船税用不用交?应该怎样充电?  车船税免缴  以e6为例,经销商取得的电动轿车价格现已是减免一切补助后的价格,厂家现已垫付了政府补助。
而购置税的税率和其他传统车型相同,都是10%,并且是以补助后的价格核算。
至于车船税,由于e6归于新能源车型,则无需交纳。
  北汽和比亚迪的电动轿车均可享用经销商专人处理验车上牌服务,比亚迪经销商标明,首辆e6上牌成功后,该店将请求今后在店内直接上牌,无需前往车管所处理,省劲许多。
  充电方法多样  买了电动车怎么充电恐怕是顾客最大的顾忌。
众所周知,购车之后,经销商会与车主地点的小区物业洽谈,争夺在固定车位上装置充电桩。
但现在的问题是不只一些小区难以供给固定车位,供电所对充电桩的装置也没有详细概念。
车主也可用家庭一般电源充电,不过,这种线充形式一般需消耗7-8个小时。
而用充电桩充电,以e6来说,40kw的交流电桩充溢需1.5小时,满负荷的直流电桩则只需要40分钟。
  保养本钱较低  关于电动轿车的保养,许多人以为“会比传统燃油车的保养费用大大削减”。
其实,电动轿车与传统车辆的差异就在于一个是电机,一个是发动机。
不过,电动轿车的保养费用确实要比传统车低1/4左右,消耗的工时也可短1/4,由于前者不需要替换机油机滤,只需加注必要的润滑剂即可。
  纯电动轿车抱负和实际的间隔  续航路程短、电池的充电时刻、寿数及安全等,是电动车技术领域面对的瓶颈。
  在浙江工业大学政管学院一项针对1000多名杭州市民所做的关于电动轿车的查询标明,只要13.27%的市民对电动轿车相关技术知识“很感兴趣”,仅有20%的人有购买电动车的意向,其间“蓄电池运用寿数短”和“行进路程有限”被以为是最不能忍耐的问题,而安全问题是影响购买的头号要素。
  眼下,我国已将电动轿车技术开发作为轿车工业开展的战略目标。
依据《节能与新能源轿车开展规划》,到2020年,中央财政将拿出超越1000亿元的资金,用以扶持节能与新能源轿车产业链开展,其间,私家购买纯电动乘用车最高补助达6万元的方针,现已在多个城市试点。
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