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磷酸铁锂、三元、锰酸锂、钛酸锂,甚至还有国

来源:原创    时间:2019-08-29 03:36    浏览量:152 

磷酸铁锂、三元、锰酸锂、钛酸锂,乃至还有国内热炒的快充多元复合锂……品种繁复的锂离子电池正在充满着人们的眼球。
  不过,品种冗杂的锂离子电池技能道路中,却很难找到能量密度,循环寿数,本钱等完美无瑕的产品。
尽管锂离子电池现在依旧是电动轿车用动力电池的干流,可是并不代表没有人在测验推翻!  进步能量密度,削减充电时刻,降低本钱,进步安全性。
为了到达这些方针,各种电化学试验一遍遍地进行着。
就连大名鼎鼎的比尔盖茨,也曾因看好钠硫电池作为动力电池,而一再添加着出资。
  近来,一家名为Faradion的英国公司找到了一个特殊的方法来展现它的试验效果——钠离子电池。
  Faradion成立于2010年,专心于研制新能源车专用的钠电池。
该公司受全球闻名的出资组织——托普索出资,更是出资方旗下的第一家新能源电池公司。
依据规划,该公司期望在2025年时,一切出资的新能源电池,每年能为公司奉献300亿丹麦克朗的收入。
其对商场的看好程度可见一斑。
  在电动自行车上首先搭载的钠离子电池  与此同时,公司的创始人安德鲁˙迪克西以为,该公司的纳电池与锂电池比较具有更好的稳定性、多用性以及更低价的价格,钠电池将是未来替代锂电池的次世代产品。
不过,据电车汇了解,Faradion的动力电池产品,刚刚从消费类电子产品过度到电动自行车上批量运用。
要想真正在轿车用范畴量产,确实还需要时刻。
不过,不得不说的是,无论是前期的手机用镍氢电池,仍是现在依旧在商场广泛运用的锂离子电池,哪个不是从顾客/数码类产品衍生运用的呢  出产改动小,制造本钱低  Faradion创始人迪克西在承受采访时曾表明,锂电池的出产流水线完全可以用来制造钠电池,不需要很大改动。
“一些车企已向咱们表达了意向,因为钠电池的本钱比锂电池低不少。
”据报道,因为资料更为足够,用钠替代锂每千瓦时可以削减大约30%的本钱。
  除此之外,钠离子电池愈加安全,也愈加环保。
仅有不足之处便是钠离子比锂离子大得多,因而比较之下不如锂离子适合做蓄电池。
因而,电车汇以为,Faradion先期从消费类电子产品范畴,拓宽到自行车用动力电池范畴,不失为一个好的挑选。

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